Het 6 volt-systeem van de Aermacchi Harley-Davidson Sprint SS uit 1969, per circuit getekend. De draadkleur staat op de draad.
Controleer een draad altijd met de multimeter voordat je hem aansluit, en koppel eerst de accu los.
Circuit 1Stroom uit de accuDe plus gaat via de zekering naar het contactslot. Een tweede blauwe draad gaat naar de regelaar. De min gaat naar massa.
Circuit 2LadenDe dynamo laadt de accu via de regelaar. Het controlelampje staat tussen de regelaar en de stroom na het contact.
Circuit 3OntstekingNa het contact gaat de stroom naar de bobine. De contactpunten schakelen de bobine en die geeft de vonk aan de bougie.
Circuit 4VerlichtingKlem L van de schakelaar voedt de dimmer, de tellerlampjes en het achterlicht.
Circuit 5RemlichtDe remlichtschakelaar krijgt de blauwe plus en stuurt die door naar het remlicht.
Circuit 6ClaxonDe claxon krijgt stroom na het contact. De knop in de dimmer maakt massa.
LampenWelke lamp moet waarSterkte en onderdeelnummer voor dit model
| Lamp | Sterkte | Nummer |
|---|---|---|
| Koplamp (sealed beam) | 30/30 W | 67716-68 |
| Achterlicht en remlicht | 3/21 cp | 68165-47 |
| Knipperlicht, als die erop zit | 21 cp | 68572-50 |
| Lampje knipperschakelaar, als die erop zit | 0,6 W | 71088-68 |
| Lamp km-teller | 3 W | 71093-67 |
| Lamp toerenteller, controlelampjes grootlicht en dynamo | 3 W | 71093-67 |
Let op: de lampentabel noemt 3 W voor de controlelampjes. De legenda bij dit schema noemt 1,5 W voor grootlicht en dynamo. Kijk wat er in jouw motor zit.
Uit de lampentabel van het werkplaatsboek. Dit zijn oude Harley-Davidson-nummers. cp staat voor candlepower, de oude maat voor lichtsterkte.
Lees dit eerstLet hieropOnzekere kleuren en klemmen
- Dit is een 6 volt-systeem met een gelijkstroomdynamo en een zekering van 15 ampère.
- Waar draden in de kabelboom verdwijnen, is de verbinding bepaald op kleur en functie. Meet die verbindingen door.
- In de tekening lopen twee blauwe draden van de accu de kabelboom in, één via de zekering. Waar de blauwe draden uitkomen, is niet helemaal te volgen.
- De namen 1 en L op de schakelaar zijn in de foto slecht leesbaar. Controleer ze aan de schakelaar.
- Op deze modellen is groen de stroom na het contact en is blauw de stroom voor het contact.
- Grootlicht en dimlicht zijn afgeleid van de draad waar het controlelampje voor grootlicht op zit. Controleer dat aan de koplamp.
Eigen tekeningen per circuit. De verbindingen zijn gebaseerd op het werkplaatsboek van dit model. Geen officiële uitgave van de fabrikant.