Het elektrische systeem van de Aermacchi Harley-Davidson SX-125 uit 1974, per circuit getekend. De draadkleur staat op de draad.
Controleer een draad altijd met de multimeter voordat je hem aansluit, en koppel eerst de accu los.
Circuit 1Stroom uit de accuDe plus gaat via de zekering naar klem 1 van het contactslot, en met een rode draad naar klem +B van de regelaar. Klem 1 en 5 zijn met een draadbrug verbonden. De min gaat naar massa.
Circuit 2LadenDe wisselstroomdynamo levert stroom aan de regelaar. Bij licht aan schakelt het slot klem 8 en 9 erbij. Het controlelampje zit tussen klem S en klem 6.
Circuit 3OntstekingKlem +B voedt klem 7 van het slot. Bij contact gaat de stroom via klem 6 naar de bobine. De andere klem van de bobine gaat naar de contactpunten in de dynamo.
Circuit 4VerlichtingKlem 4 voedt de stuurschakelaar als het licht aan staat. Die kiest wit of zwart naar de koplamp.
Circuit 5Achterlicht en tellersDe gele draad van klem 10 voedt het achterlicht, ook in de parkeerstand. Klem 3 voedt het tellerlampje.
Circuit 6RemlichtKlem 2 voedt beide remlichtschakelaars. Eén van beide is genoeg om het remlicht te laten branden.
Circuit 7ClaxonKlem 2 voedt de claxon. De grijze draad gaat naar de knop in de stuurschakelaar, en die maakt massa.
Circuit 8KnipperlichtenHet relais onderbreekt de stroom steeds. De schakelaar op het stuur kiest de ene of de andere kant.
Lees dit eerstLet hieropOnzekere kleuren en klemmen
- De schakelaartabel in het boek: contact 1-2 en 6-7, contact en licht 1-2-3, 4-5, 6-7 en 8-9, parkeren 5-10.
- De binnenkant van de stuurschakelaar staat niet in dit schema. Meet per stand door welke klemmen verbonden zijn.
- Het boek geeft niet aan welke draad grootlicht en welke dimlicht is. Waar dat hier wel staat, is het afgeleid van het controlelampje. Controleer het aan de koplamp.
- De draad van de min-pool heeft in het boek geen kleurcode. Daarom staat er "kleur?".
- Dit schema is lastig te volgen in de foto. Waar draden elkaar kruisen, is de verbinding bepaald op kleur en functie. Meet die verbindingen door.
- De legenda van dit schema noemt zowel rood-zwart als rood-blauw, en zwart-blauw in plaats van zwart-lichtblauw. Controleer die draden.
- Dit schema heeft geen apart controlelampje voor de knipperlichten.
Eigen tekeningen per circuit. De verbindingen zijn gebaseerd op het werkplaatsboek van dit model. Geen officiële uitgave van de fabrikant.