Werkplaats · banden
Bandenspanning
Tik op je motor en de oude pomp doet de rest. Alle waarden komen uit het originele instructieboekje of werkplaatsboek.
Let op: deze waarden gelden voor de originele bandentypes. Rijd je met moderne banden, kijk dan ook naar het advies van de bandenfabrikant. Meet altijd met koude banden, voor je gaat rijden.
Kies hieronder je motor
Moto Guzzi V7 700
Banden: 4.00 × 18 voor en achter
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi V7 700
Banden: 4.00 × 18 voor en achter
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi V750 Ambassador
Banden: 4.00 × 18 voor en achter
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi V750 Ambassador
Banden: 4.00 × 18 voor en achter
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi V850 Eldorado
Banden: velg WM3/2.15 × 19
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi V850 Eldorado
Banden: velg WM3/2.15 × 19
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi V7 Sport
Banden: 3.25 H18 / 3.50 H18
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi V7 Sport
Banden: 3.25 H18 / 3.50 H18
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi 750 S3
Banden: 3.25 H18 / 3.50 H18
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi 750 S3
Banden: 3.25 H18 / 3.50 H18
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi 850 T3
Banden: 3.50 H18 (of 100/90 H18) / 4.10 H18 (of 110/90 H18)
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi 850 T3
Banden: 3.50 H18 (of 100/90 H18) / 4.10 H18 (of 110/90 H18)
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi 850 Le Mans (I en II)
Banden: 3.50 H18 (of 100/90 H18) / 4.00 H18 (of 110/90 H18)
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi 850 Le Mans (I en II)
Banden: 3.50 H18 (of 100/90 H18) / 4.00 H18 (of 110/90 H18)
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi 850 Le Mans III
Banden: 100/90 V18 / 110/90 V18
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi 850 Le Mans III
Banden: 100/90 V18 / 110/90 V18
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi Le Mans 1000
Banden: 120/80 V16 / 130/80 V18
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi Le Mans 1000
Banden: 120/80 V16 / 130/80 V18
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi 850 T5
Banden: 110/90 H16 / 130/90 H16
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi 850 T5
Banden: 110/90 H16 / 130/90 H16
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi California II
Banden: 120/90 H18 voor en achter
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi California II
Banden: 120/90 H18 voor en achter
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi V1000 I-Convert
Banden: 4.10 H18 (of 110/90 H18)
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi V1000 I-Convert
Banden: 4.10 H18 (of 110/90 H18)
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi V1000 G5
Banden: 100/90 H18 / 110/90 H18
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi V1000 G5
Banden: 100/90 H18 / 110/90 H18
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi 1000 SP
Banden: 100/90 H18 / 110/90 H18
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi 1000 SP
Banden: 100/90 H18 / 110/90 H18
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi V35 II
Banden: 3.00-18 / 3.25-18
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi V35 II
Banden: 3.00-18 / 3.25-18
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi V50 (eerste serie)
Banden: 3.25 S18 voor
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi V50 (eerste serie)
Banden: 3.25 S18 voor
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi V50 III
Banden: 3.00-18 / 3.50-18
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi V50 III
Banden: 3.00-18 / 3.50-18
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi V35 Imola en V50 Monza
Banden: 3.25 S18 (of 90/90 S18) / 3.50 S18 (of 100/90 S18)
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi V35 Imola en V50 Monza
Banden: 3.25 S18 (of 90/90 S18) / 3.50 S18 (of 100/90 S18)
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi V65 en V65 SP
Banden: 100/90 H18 / 110/90 H18
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Moto Guzzi V65 en V65 SP
Banden: 100/90 H18 / 110/90 H18
Volgens de handleiding: rijd je lang en hard over de snelweg, pomp dan 0,2 kg/cm² (≈ 3 psi) extra.
Vespa Sprint
Banden: 3.50 × 10 voor en achter
Vespa Sprint
Banden: 3.50 × 10 voor en achter
Vespa P125X
Banden: 3.50 × 10 voor en achter
Vespa P125X
Banden: 3.50 × 10 voor en achter
Lambretta D 125
Banden: 4.00 × 8 voor en achter
De bron geeft geen aparte waarde voor rijden met passagier. Kijk voor tweepersoons rijden in het instructieboekje.
Bron: iLambretta: Model D
Lambretta D 125
Banden: 4.00 × 8 voor en achter
De bron geeft geen aparte waarde voor rijden met passagier. Kijk voor tweepersoons rijden in het instructieboekje.
Bron: iLambretta: Model D
Lambretta Li 125 en 150 (serie 1 en 2)
Banden: 3.50 × 10 voor en achter
De bron geeft geen aparte waarde voor rijden met passagier. Kijk voor tweepersoons rijden in het instructieboekje.
Bron: iLambretta: Li-gegevens
Lambretta Li 125 en 150 (serie 1 en 2)
Banden: 3.50 × 10 voor en achter
De bron geeft geen aparte waarde voor rijden met passagier. Kijk voor tweepersoons rijden in het instructieboekje.
Bron: iLambretta: Li-gegevens
Lambretta TV 175 en 200 (serie 3)
Banden: 3.50 × 10 voor en achter
De bron geeft geen aparte waarde voor rijden met passagier. Kijk voor tweepersoons rijden in het instructieboekje.
Bron: iLambretta: TV serie 3
Lambretta TV 175 en 200 (serie 3)
Banden: 3.50 × 10 voor en achter
De bron geeft geen aparte waarde voor rijden met passagier. Kijk voor tweepersoons rijden in het instructieboekje.
Bron: iLambretta: TV serie 3
Lambretta GP 150 en 200
Banden: 3.50 × 10 voor en achter
Lambretta GP 150 en 200
Banden: 3.50 × 10 voor en achter
De bron geeft voor de voorband één waarde, ook met passagier.
Lambretta J50 (3 versnellingen)
Banden: 2.75 × 9 voor en achter
De bron geeft geen aparte waarde voor rijden met passagier. Kijk voor tweepersoons rijden in het instructieboekje.
Bron: iLambretta: J-reeks
Lambretta J50 (3 versnellingen)
Banden: 2.75 × 9 voor en achter
De bron geeft geen aparte waarde voor rijden met passagier. Kijk voor tweepersoons rijden in het instructieboekje.
Bron: iLambretta: J-reeks
Lambretta J50 (4 versnellingen) en J50 De Luxe
Banden: 3.00 × 10 voor en achter
De bron geeft geen aparte waarde voor rijden met passagier. Kijk voor tweepersoons rijden in het instructieboekje.
Bron: iLambretta: J-reeks
Lambretta J50 (4 versnellingen) en J50 De Luxe
Banden: 3.00 × 10 voor en achter
De bron geeft geen aparte waarde voor rijden met passagier. Kijk voor tweepersoons rijden in het instructieboekje.
Bron: iLambretta: J-reeks
Lambretta J100 Cento
Banden: 3.00 × 10 voor en achter
De bron geeft geen aparte waarde voor rijden met passagier. Kijk voor tweepersoons rijden in het instructieboekje.
Bron: iLambretta: J-reeks
Lambretta J100 Cento
Banden: 3.00 × 10 voor en achter
De bron geeft geen aparte waarde voor rijden met passagier. Kijk voor tweepersoons rijden in het instructieboekje.
Bron: iLambretta: J-reeks
Lambretta J125 en Starstream
Banden: 3.00 × 10 voor en achter
De bron geeft geen aparte waarde voor rijden met passagier. Kijk voor tweepersoons rijden in het instructieboekje.
Bron: iLambretta: J-reeks
Lambretta J125 en Starstream
Banden: 3.00 × 10 voor en achter
De bron geeft geen aparte waarde voor rijden met passagier. Kijk voor tweepersoons rijden in het instructieboekje.
Bron: iLambretta: J-reeks
Moto Guzzi
Vespa
Lambretta
Goed om te weten
- Oude handleidingen geven de spanning vaak in kg/cm² of atm. Dat is bijna hetzelfde als bar: 2,0 kg/cm² is ongeveer 1,96 bar.
- Meet koud. Na een rit is de spanning hoger; laat dan geen lucht weg.
- Rijd je met een passagier of bagage, gebruik dan de waarde “met passagier”.
- Een goede bandenspanningsmeter kost weinig. Controleer de spanning elke twee weken, en voor elke lange rit.
- Kijk ook naar de leeftijd van je banden: de DOT-code op de zijkant laat de week en het jaar van productie zien.
Staat jouw motor er niet bij? Stuur een foto van de bladzijde met de bandenspanning uit het instructieboekje naar info@classicmotofix.com, met merk, type en bouwjaar. Dan zetten we hem erbij.