MV Agusta 750 S: historie en aankoopadvies

MV Agusta · 1970–1975

MV Agusta 750 S: historie en aankoopadvies

Viercilinder uit de racefabriek.

MV Agusta 750 Sport
MV Agusta 750 Sport. Foto: Wikimedia Commons, vrije licentie; maker en licentie staan op die pagina.

Historie

Na de weinig succesvolle 600 toermotor bracht MV Agusta in 1970 de 750 S: een sportmotor die leunde op de racetraditie van het merk. In totaal werden er maar 583 gebouwd.

De viercilinder heeft twee bovenliggende nokkenassen met tandwielaandrijving en, opvallend voor een sportmotor, cardanaandrijving. Vanaf 1974 kreeg hij dubbele schijfremmen voor. De opvolger was de 750 Sport America.

Kerngegevens

Motor4 cilinders, DOHC, tandwielaandrijving nokkenassen
Boring × slag65 × 56 mm, 743 cc
Vermogen72 pk bij 9200 tpm
Carburateurs4 × Dell'Orto 24 mm
Aandrijvingvijf versnellingen, cardan
Gewichtca. 235 kg droog

Controleer bij aankoop

  • Zeer zeldzaam en kostbaar: laat de echtheid controleren door een specialist of de club, want er zijn omgebouwde exemplaren.
  • Vraag naar de onderhoudshistorie van motor en cardan; revisies zijn duur.
  • Vier carburateurs moeten goed gesynchroniseerd zijn; luister naar een rustige stationairloop.
  • Trommelrem (tot 1974) of schijven: controleer wat er hoort bij het bouwjaar.
  • Laat een keuring doen voordat je koopt; onderdelen zijn schaars en prijzig.

Zoek je onderdelen of een mooi boek over dit model? Bekijk het aanbod op eBay en bol.

Partnerlinks

Classic Moto Fix is gratis en zonder advertenties. Koop je via deze links, dan krijgen wij een kleine vergoeding. Jij betaalt hetzelfde. Daarmee betalen we de hosting.

Aanvulling of foutje gezien?

Heb je relevante aanvullingen, of kom je onvolkomenheden of fouten tegen? Meld het even via info@classicmotofix.com. Dan pas ik het aan.

Foto van jouw motor?

Zoals je ziet heb ik helaas niet voor elke pagina een rechtenvrije foto. Heb je zelf een mooie foto van jouw motor die je wilt delen op Classic Moto Fix? Stuur hem dan met merk, type, bouwjaar en wat info naar info@classicmotofix.com. Met het insturen geef je toestemming om de foto op de website te gebruiken. Laat ook even weten of je naam erbij mag.

← Terug naar alle motoren en gidsen