Bianchi · vanaf 1954
Bianchi Tonale 175: historie en aankoopadvies
Eencilinder met bovenliggende nokkenas.
Historie
Bianchi uit Milaan begon in 1885 met fietsen en bouwde vanaf het begin van de twintigste eeuw motorfietsen; Tazio Nuvolari reed in de jaren twintig voor het merk. Na de oorlog hoorde Bianchi bij de grote Italiaanse merken en in 1954 kwam de Tonale 175.
Door de crisis in de motorsector ging het bedrijf eind 1964 in liquidatie; de Tonale bleef met kleine wijzigingen leverbaar tot rond 1967, daarna stopte Bianchi met motorfietsen.
Kerngegevens
| Motor | 1 cilinder, bovenliggende nokkenas (ketting) |
|---|---|
| Boring × slag | 60 × 61,8 mm, 174,7 cc |
| Vermogen | ca. 8,5 pk bij 6000 tpm |
| Versnellingsbak | vier versnellingen |
| Remmen | trommels 150 mm voor en achter |
| Topsnelheid | ca. 105 km/h |
Controleer bij aankoop
- Onderdelen zijn schaars: controleer vooral of alles compleet is, zoals de originele demper.
- Nokkenasketting: luister naar geratel uit de kop.
- Elektriek is 6 volt met accu en bobine: controleer laadstroom en bedrading.
- Turismo of Sport? Vergelijk de uitvoering met de papieren.
- Een onafgemaakte restauratie kan jaren zoeken naar onderdelen betekenen; reken dat mee.
Zoek je onderdelen of een mooi boek over dit model? Bekijk het aanbod op eBay en bol.
Partnerlinks
Classic Moto Fix is gratis en zonder advertenties. Koop je via deze links, dan krijgen wij een kleine vergoeding. Jij betaalt hetzelfde. Daarmee betalen we de hosting.
Meer over Bianchi
Aanvulling of foutje gezien?
Heb je relevante aanvullingen, of kom je onvolkomenheden of fouten tegen? Meld het even via info@classicmotofix.com. Dan pas ik het aan.
Foto van jouw motor?
Zoals je ziet heb ik helaas niet voor elke pagina een rechtenvrije foto. Heb je zelf een mooie foto van jouw motor die je wilt delen op Classic Moto Fix? Stuur hem dan met merk, type, bouwjaar en wat info naar info@classicmotofix.com. Met het insturen geef je toestemming om de foto op de website te gebruiken. Laat ook even weten of je naam erbij mag.