Bianchi · 1947–1967
Bianchi Aquilotto, Bianchina en Falco: historie en aankoopadvies
De lichte tweetakten waarmee Bianchi na de oorlog weer opkrabbelde.
.JPG?width=1024)
Historie
In de oorlog werd de fabriek in Milaan verwoest, en in 1946 overleed Edoardo Bianchi. Zijn zoon Giuseppe nam het over. Om snel weer iets te verkopen kwam de Aquilotto: een motortje van 48 cc dat je op een fiets bouwde, hetzelfde idee als de Ducati Cucciolo.
In 1947 volgde de Bianchina, een echte 125 cc-tweetakt die goed verkocht. Later kwam de Falco, een bromfiets met een Puch-tweetakt onder licentie. Veel lichte Bianchi’s gingen naar Amerika en werden daar verkocht als Montgomery Ward Riverside. In 1967 stopte Bianchi met motoren; fietsen maakt het merk nog steeds.
Kerngegevens
| Aquilotto | hulpmotor 48 cc, tweetakt |
|---|---|
| Bianchina | 125 cc, tweetakt (vanaf 1947) |
| Falco | bromfiets, 49 cc Puch-tweetakt, 3 versnellingen |
| Einde | motorproductie gestopt in 1967 |
Controleer bij aankoop
- Kijk welk model het is en welke papieren erbij horen (fiets met hulpmotor, bromfiets of motor).
- Tank mengsmering en controleer de compressie.
- Bij de Falco: veel onderdelen zijn gelijk aan Puch; dat maakt het makkelijker.
- Let op roest in het frame en de tank.
- Amerikaanse Riverside-exemplaren hebben soms andere onderdelen.
BronnenMCNews: Bianchi Aquilotto, Bianchina en Falco (Engels)Wikipedia: Bianchi (motorcycles) (Engels)
Zoek je onderdelen of een mooi boek over dit model? Bekijk het aanbod op eBay en bol.
Partnerlinks
Classic Moto Fix is gratis en zonder advertenties. Koop je via deze links, dan krijgen wij een kleine vergoeding. Jij betaalt hetzelfde. Daarmee betalen we de hosting.
Meer Bianchi
Aanvulling of foutje gezien?
Heb je relevante aanvullingen, of kom je onvolkomenheden of fouten tegen? Meld het even via info@classicmotofix.com. Dan pas ik het aan.
Foto van jouw motor?
Zoals je ziet heb ik helaas niet voor elke pagina een rechtenvrije foto. Heb je zelf een mooie foto van jouw motor die je wilt delen op Classic Moto Fix? Stuur hem dan met merk, type, bouwjaar en wat info naar info@classicmotofix.com. Met het insturen geef je toestemming om de foto op de website te gebruiken. Laat ook even weten of je naam erbij mag.