Parilla · 1946–jaren 50
Parilla 250: historie en aankoopadvies
Giovanni Parrilla begon in 1946 met een 250 cc-racer met bovenliggende nokkenas.
Historie
Na de oorlog bouwde Giovanni Parrilla in Milaan een 250 cc-racer, een eencilinder met bovenliggende nokkenas (boring en slag 66 × 72 mm). Hij reed zijn eerste race in oktober 1946 in Lecco. Later volgde een versie met dubbele nokkenas van ongeveer 21 pk. Voor de merknaam liet hij een r weg: Parilla.
Op de motorshow van Milaan in 1947 stond de 250 Sport voor de weg, met ongeveer 14 pk. Daarna volgden ook kleinere modellen van 98 en 125 cc.
Kerngegevens
| Motor | 1 cilinder, bovenliggende nokkenas, 250 cc (66 × 72 mm) |
|---|---|
| Racer | later met dubbele nokkenas, ca. 21 pk |
| 250 Sport | Milaan 1947, ca. 14 pk |
| Eerste race | oktober 1946, Lecco |
Controleer bij aankoop
- Vroege Parilla’s zijn zeldzaam; vraag naar herkomst en wat origineel is.
- Controleer de nokkenasaandrijving op geluid en speling.
- Onderdelen moeten vaak worden nagemaakt.
- Vergelijk de nummers met de papieren.
BronnenOld Bike Mag: Parilla (Engels)Cybermotorcycle: Parilla (Engels)
Zoek je onderdelen of een mooi boek over dit model? Bekijk het aanbod op eBay en bol.
Partnerlinks
Classic Moto Fix is gratis en zonder advertenties. Koop je via deze links, dan krijgen wij een kleine vergoeding. Jij betaalt hetzelfde. Daarmee betalen we de hosting.
Meer Parilla
Aanvulling of foutje gezien?
Heb je relevante aanvullingen, of kom je onvolkomenheden of fouten tegen? Meld het even via info@classicmotofix.com. Dan pas ik het aan.
Foto van jouw motor?
Zoals je ziet heb ik helaas niet voor elke pagina een rechtenvrije foto. Heb je zelf een mooie foto van jouw motor die je wilt delen op Classic Moto Fix? Stuur hem dan met merk, type, bouwjaar en wat info naar info@classicmotofix.com. Met het insturen geef je toestemming om de foto op de website te gebruiken. Laat ook even weten of je naam erbij mag.