Motobi · 1952–1955
Motobi B200 Spring Lasting: historie en aankoopadvies
De eerste Motobi met de eivormige motor die het handelsmerk van het merk werd.
Historie
Giuseppe Benelli verliet in 1948 na ruzie het familiebedrijf en begon in 1949 in Pesaro zijn eigen merk, eerst Moto B Pesaro, later Motobi genoemd.
De B200 Spring Lasting had een tweecilinder-tweetakt van 195 cc met liggende cilinders en een frame van geperst staal. Door de ronde vorm van het motorblok kreeg hij de bijnaam ‘ei’. Er kwamen versies als Extra Lusso (1953), Lusso en Gran Sport (1955).
Kerngegevens
| Motor | 2 cilinders, tweetakt, liggend, 195 cc |
|---|---|
| Frame | geperst staal |
| Versies | Extra Lusso, Lusso, Gran Sport |
| Bouwjaren | ca. 1952–1955 |
Controleer bij aankoop
- Tank mengsmering volgens het instructieboekje.
- Controleer beide cilinders op compressie.
- Kijk naar roest in het plaatframe.
- Onderdelen zijn schaars; vraag een Benelli/Motobi-club.
BronnenCybermotorcycle: Motobi (Engels)Wikipedia: Motobi (Engels)
Zoek je onderdelen of een mooi boek over dit model? Bekijk het aanbod op eBay en bol.
Partnerlinks
Classic Moto Fix is gratis en zonder advertenties. Koop je via deze links, dan krijgen wij een kleine vergoeding. Jij betaalt hetzelfde. Daarmee betalen we de hosting.
Meer Motobi
Aanvulling of foutje gezien?
Heb je relevante aanvullingen, of kom je onvolkomenheden of fouten tegen? Meld het even via info@classicmotofix.com. Dan pas ik het aan.
Foto van jouw motor?
Zoals je ziet heb ik helaas niet voor elke pagina een rechtenvrije foto. Heb je zelf een mooie foto van jouw motor die je wilt delen op Classic Moto Fix? Stuur hem dan met merk, type, bouwjaar en wat info naar info@classicmotofix.com. Met het insturen geef je toestemming om de foto op de website te gebruiken. Laat ook even weten of je naam erbij mag.