Garelli · ca. 1970–1976
Garelli Tiger Cross: historie en aankoopadvies
Een terreinversie van de Rekord-brommer, met vijf versnellingen.
Historie
De Tiger Cross begon als terreinversie met pedalen van de Garelli Rekord-bromfiets. Hij had een 49 cc-tweetakt (40 × 39 mm) met een Dell’Orto-carburateur van 20 mm en vijf versnellingen, geschakeld aan de rechterkant.
Er waren meerdere uitvoeringen (Mark 1, 1.5, 2 en later de K), te herkennen aan strepen op de tank, de kleur van de motorkappen en spatborden. Tot rond 1976 kwamen er nieuwe versies.
Kerngegevens
| Motor | 1 cilinder, tweetakt, 49 cc (40 × 39 mm) |
|---|---|
| Carburateur | Dell’Orto 20 mm |
| Versnellingen | 5, schakelen rechts |
| Versies | Mark 1, 1.5, 2, K |
Controleer bij aankoop
- Bepaal welke Mark het is; dat zie je aan tankstrepen, motorkappen en spatborden.
- De remmen zijn zwak; controleer ze goed.
- Tank mengsmering volgens het instructieboekje.
- Kijk of hij op een bromfietskenteken staat.
BronnenMotocross Action: Garelli Tiger Cross (Engels)Cybermotorcycle: Garelli (Engels)
Zoek je onderdelen of een mooi boek over dit model? Bekijk het aanbod op eBay en bol.
Partnerlinks
Classic Moto Fix is gratis en zonder advertenties. Koop je via deze links, dan krijgen wij een kleine vergoeding. Jij betaalt hetzelfde. Daarmee betalen we de hosting.
Meer Garelli
Aanvulling of foutje gezien?
Heb je relevante aanvullingen, of kom je onvolkomenheden of fouten tegen? Meld het even via info@classicmotofix.com. Dan pas ik het aan.
Foto van jouw motor?
Zoals je ziet heb ik helaas niet voor elke pagina een rechtenvrije foto. Heb je zelf een mooie foto van jouw motor die je wilt delen op Classic Moto Fix? Stuur hem dan met merk, type, bouwjaar en wat info naar info@classicmotofix.com. Met het insturen geef je toestemming om de foto op de website te gebruiken. Laat ook even weten of je naam erbij mag.