Lambretta Li serie 1 en 2

Lambretta · 1958–1961

Lambretta Li serie 1 en 2: historie en aankoopadvies

De nieuwe motor met liggende cilinder en ketting, de basis van alle latere Lambretta’s.

Lambretta Li 150 eerste serie
Lambretta Li 150 eerste serie. Foto: Wikimedia Commons, vrije licentie; maker en licentie staan op die pagina.

Historie

In april 1958 kwam de Li 150, in juni gevolgd door de Li 125. De motor had een liggende cilinder, een ketting naar het achterwiel en vier versnellingen. Deze opbouw werd de basis voor alle latere grote Lambretta’s.

De Li had 10 inch-wielen, een stuurslot, een grotere tank van bijna 8 liter en een gereedschapsvak onder het voorste zadel. Van de eerste serie zijn er meer dan 150.000 gemaakt. In 1959 volgde de tweede serie, met de koplamp op het stuur.

Kerngegevens

Motor1 cilinder, tweetakt, liggend
Inhoud125 en 150 cc
Aandrijving4 versnellingen, ketting
Wielen10 inch
Productie serie 1meer dan 150.000

Controleer bij aankoop

  • Kijk of het een serie 1 of 2 is; kappen, stuur en koplamp verschillen.
  • Controleer de ketting en de kettingspanner (vroege motoren hadden er geen).
  • Let op roest in het frame, vooral onder de treeplanken.
  • Controleer of motor- en framenummer bij elkaar horen.
  • Veel onderdelen zijn nagemaakt in India; vraag wat origineel is.
Naar de werkplaatsgids

BronneniLambretta: Li serie 1 (Engels)Wikipedia: Lambretta (Engels)

Zoek je onderdelen of een mooi boek over dit model? Bekijk het aanbod op eBay en bol.

Partnerlinks

Classic Moto Fix is gratis en zonder advertenties. Koop je via deze links, dan krijgen wij een kleine vergoeding. Jij betaalt hetzelfde. Daarmee betalen we de hosting.

Aanvulling of foutje gezien?

Heb je relevante aanvullingen, of kom je onvolkomenheden of fouten tegen? Meld het even via info@classicmotofix.com. Dan pas ik het aan.

Foto van jouw motor?

Zoals je ziet heb ik helaas niet voor elke pagina een rechtenvrije foto. Heb je zelf een mooie foto van jouw motor die je wilt delen op Classic Moto Fix? Stuur hem dan met merk, type, bouwjaar en wat info naar info@classicmotofix.com. Met het insturen geef je toestemming om de foto op de website te gebruiken. Laat ook even weten of je naam erbij mag.

← Terug naar alle motoren en gidsen