Aermacchi 2-takt · 1965–1972
Aermacchi Harley-Davidson M-50 en M-65: historie en aankoopadvies
Kleine tweetakten voor jonge rijders.
Historie
Na de Zeffiretto 48 bouwde Aermacchi vanaf 1965 de M-50 voor Harley-Davidson, de eerste tweetakt in die samenwerking, en in 1966 een M-50 Sport.
Vanaf 1967 volgde de M-65 (eigenlijk 64 cc), ook als M65S Leggero, tot 1971. In 1972 kwam de MC-65 Shortster. De verkoop in Amerika viel tegen, waardoor goede exemplaren nu zeldzaam zijn.
Kerngegevens
| Motor | 1 cilinder tweetakt |
|---|---|
| Inhoud | 50 cc (M-50), 64 cc (M-65) |
| Vermogen | ca. 4,5 pk (M65S) |
| Versnellingsbak | drie versnellingen, natte koppeling |
| Carburateur | Dell’Orto |
| Versies | M-50, M-50 Sport, M-65, M65S Leggero, Shortster |
Controleer bij aankoop
- Kijk of het frame en de motor bij elkaar horen; veel onderdelen zijn gedeeld met de Zeffiretto.
- Tweetakt: controleer compressie en de staat van zuiger en cilinder.
- Originele plaatdelen, tank en emblemen zijn lastig te vinden.
- Let op roest aan het frame en de spatborden.
- Een brommerkenteken of motorkenteken? Controleer de papieren voor Nederland.
Zoek je onderdelen of een mooi boek over dit model? Bekijk het aanbod op eBay en bol.
Partnerlinks
Classic Moto Fix is gratis en zonder advertenties. Koop je via deze links, dan krijgen wij een kleine vergoeding. Jij betaalt hetzelfde. Daarmee betalen we de hosting.
Meer over Aermacchi 2-takt
Aanvulling of foutje gezien?
Heb je relevante aanvullingen, of kom je onvolkomenheden of fouten tegen? Meld het even via info@classicmotofix.com. Dan pas ik het aan.
Foto van jouw motor?
Zoals je ziet heb ik helaas niet voor elke pagina een rechtenvrije foto. Heb je zelf een mooie foto van jouw motor die je wilt delen op Classic Moto Fix? Stuur hem dan met merk, type, bouwjaar en wat info naar info@classicmotofix.com. Met het insturen geef je toestemming om de foto op de website te gebruiken. Laat ook even weten of je naam erbij mag.