Fiat 500 L

Fiat · 1968–1972

Fiat 500 L: historie en aankoopadvies

L staat voor Lusso: een 500 F met buisbeugels op de bumpers, een zwart dashboard en vloerbedekking.

Historie

In september 1968 kwam de 500 L. Technisch was het een 500 F, maar met meer luxe.

Je herkent de L aan de buisbeugels op de bumpers. Daardoor is hij ongeveer 55 mm langer dan de F. Binnen zit een trapeziumvormig instrumentenhuis, een zwart dashboard en vloerbedekking. De L reed op radiaalbanden; de F had diagonaalbanden.

De 500 L bleef tot 1972 te koop. Daarna kwam de 500 R.

Kerngegevens

Motor2 cilinders, luchtgekoeld, achterin, 499 cc
Vermogen17 tot 18 pk (bronnen verschillen)
Lengte3025 mm
Herkennenbuisbeugels op de bumpers, trapeziumvormig instrumentenhuis, zwart dashboard
Bandenradiaal

Controleer bij aankoop

  • Kijk in de voorbak onder de accu: als de afvoergaatjes verstopt zijn, roest de accubak door.
  • Haal de matten weg en kijk naar de bodem, vooral achter de achterbank. Kijk de dorpels over de hele lengte na, en onderaan de deuren en rond de motorklep.
  • Er zit geen synchromesh in de bak. Springt hij uit de eerste versnelling of de achteruit, dan is er schade.
  • Blauwe rook bij gas loslaten wijst op versleten kleppen en klepgeleiders. Een rammelende motor kan een versleten distributieketting hebben.
  • Kijk de achterste draagarmen na op roest en scheurtjes. Dit is belangrijk voor de veiligheid.
  • De meeste 500’s hebben een linnen schuifdak. Kijk of het dicht is en of de sluitingen heel zijn.
  • Kijk of de motor origineel is. Er rijden auto’s rond met een motor van een ander type of zelfs een ander merk.
  • Vergelijk het chassisnummer met de papieren. Voor invoer uit Italië staat alles op onze pagina Motor kopen in Italië; voor een auto werkt het bij de RDW op dezelfde manier.

BronnenWikipedia: Fiat 500 (Engels)Drives Today: kopersgids Fiat Nuova 500 (Engels)

Naar het werkplaatsgereedschap →

Zoek je onderdelen of een mooi boek over deze auto? Bekijk het aanbod op eBay en bol.

Partnerlinks

Classic Moto Fix is gratis en zonder advertenties. Koop je via deze links, dan krijgen wij een kleine vergoeding. Jij betaalt hetzelfde. Daarmee betalen we de hosting.

Aanvulling of foutje gezien?

Heb je relevante aanvullingen, of kom je fouten tegen? Meld het via info@classicmotofix.com. Heb je een mooie foto van deze auto die we mogen gebruiken? Stuur hem op.

← Terug naar alle motoren en gidsen