FB Mondial 175 bovenliggende nokkenas

FB Mondial · 1956–1958

FB Mondial 175 bovenliggende nokkenas: historie en aankoopadvies

De mooiste straatmotoren van Mondial: 175 cc-eencilinders met een kettinggedreven nokkenas.

Historie

In 1956 kwam de 175 Turismo Veloce (TV), met een bovenliggende nokkenas aangedreven door een ketting, vier versnellingen en ongeveer 14 pk. Hij haalde 110 km/u. In hetzelfde jaar kwam de Sport, met een scherpere nokkenas, grotere kleppen, een grotere carburateur en een ander frame.

In 1957 volgde de Gran Sport, in zeer kleine aantallen gebouwd voor de Italiaanse Formule 3-wegraces. Die had een andere boring en slag (65 × 52,5 mm in plaats van 60 × 62 mm). Alle drie verdwenen in 1958, omdat Mondial goedkopere kopklepmodellen ging bouwen.

Kerngegevens

Motor1 cilinder, bovenliggende nokkenas (ketting), 175 cc
Boring × slag60 × 62 mm; Gran Sport 65 × 52,5 mm
VermogenTV: ca. 14 pk
TopsnelheidTV: ca. 110 km/u
Versnellingen4
Bouwjaren1956–1958

Controleer bij aankoop

  • Kijk welke versie het is; een Gran Sport is veel zeldzamer en duurder.
  • Luister naar de nokkenasketting: een ratelende ketting of spanner moet worden nagekeken.
  • Controleer motor- en framenummer; ombouw van Sport naar Gran Sport komt voor.
  • Onderdelen zijn schaars; werk samen met een club.
Naar de werkplaatsgids

BronnenMCNews: Mondial 175 OHC (Engels)Cybermotorcycle: Mondial (Engels)

Zoek je onderdelen of een mooi boek over dit model? Bekijk het aanbod op eBay en bol.

Partnerlinks

Classic Moto Fix is gratis en zonder advertenties. Koop je via deze links, dan krijgen wij een kleine vergoeding. Jij betaalt hetzelfde. Daarmee betalen we de hosting.

Aanvulling of foutje gezien?

Heb je relevante aanvullingen, of kom je onvolkomenheden of fouten tegen? Meld het even via info@classicmotofix.com. Dan pas ik het aan.

Foto van jouw motor?

Zoals je ziet heb ik helaas niet voor elke pagina een rechtenvrije foto. Heb je zelf een mooie foto van jouw motor die je wilt delen op Classic Moto Fix? Stuur hem dan met merk, type, bouwjaar en wat info naar info@classicmotofix.com. Met het insturen geef je toestemming om de foto op de website te gebruiken. Laat ook even weten of je naam erbij mag.

← Terug naar alle motoren en gidsen