MV Agusta · 1953–1961
MV Agusta 175 CS, CSS en AB: historie en aankoopadvies
De ‘Disco Volante’ met bovenliggende nokkenas, de bestseller van MV.
Historie
In 1953 bracht MV Agusta een 175 cc-eencilinder met een door een ketting aangedreven bovenliggende nokkenas. Er kwamen toer-, GT- en sportversies. De sportieve CS en CSS kregen de bijnaam Disco Volante, vliegende schotel, door de ronde vorm van de tank. De CSS uit 1954 had een Earles-voorvork en een hogere compressie; daarvan zijn er maar ongeveer 500 gemaakt.
Vanaf 1957 kwam er ook een goedkopere kopklepversie: de AB. Daaruit groeide de 235 Tevere. Op de racebaan scoorde de 175 ook: met de Squalo-racer won een jonge Mike Hailwood in 1957 zijn eerste race. Met bij elkaar bijna 30.000 exemplaren was de 175-serie de bestseller onder de viertakt-MV’s.
Kerngegevens
| Motor | 1 cilinder, viertakt, bovenliggende nokkenas (AB: kopkleppen) |
|---|---|
| Inhoud | 175 cc (59,5 × 62 mm) |
| Vermogen | CST 8 pk; CS 11 pk; CSS ca. 15 pk |
| Topsnelheid | CS ca. 110 km/h; CSS ca. 135 km/h |
| Productie | CSS ca. 500; CS ca. 4.500; CSTL ca. 9.500 |
Controleer bij aankoop
- Een echte CSS is zeldzaam en duur. Controleer de nummers; veel CS’en zijn later omgebouwd.
- Luister naar de nokkenasketting en de kleppen met haarspeldveren.
- Kijk of het een OHC-model (CS, CST, CSTL) of een kopklep-AB is; dat scheelt veel in waarde.
- Controleer de tank op deuken en roest; een goede Disco Volante-tank is duur.
- Vraag naar onderdelen en een werkplaatsboek.
BronnenWikipedia: MV Agusta 175 series (Engels)Cybermotorcycle: MV Agusta-modellen (Engels)
Zoek je onderdelen of een mooi boek over dit model? Bekijk het aanbod op eBay en bol.
Partnerlinks
Classic Moto Fix is gratis en zonder advertenties. Koop je via deze links, dan krijgen wij een kleine vergoeding. Jij betaalt hetzelfde. Daarmee betalen we de hosting.
Meer MV Agusta
Aanvulling of foutje gezien?
Heb je relevante aanvullingen, of kom je onvolkomenheden of fouten tegen? Meld het even via info@classicmotofix.com. Dan pas ik het aan.
Foto van jouw motor?
Zoals je ziet heb ik helaas niet voor elke pagina een rechtenvrije foto. Heb je zelf een mooie foto van jouw motor die je wilt delen op Classic Moto Fix? Stuur hem dan met merk, type, bouwjaar en wat info naar info@classicmotofix.com. Met het insturen geef je toestemming om de foto op de website te gebruiken. Laat ook even weten of je naam erbij mag.