Moto Guzzi · 1950–1966
Moto Guzzi Galletto: historie en aankoopadvies
Half scooter, half motor, met grote wielen en een liggende viertakt.
.jpg?width=1024)
Historie
De Galletto (haantje) was Guzzi’s antwoord op Vespa en Lambretta, maar dan met de techniek van een motor: een liggende viertakt met kopkleppen en een groot uitwendig vliegwiel. Hij had beenschilden zoals een scooter, maar grote wielen van 17 inch die onderling verwisselbaar waren, zodat het reservewiel op elke plek paste.
De Galletto begon met 150 cc en groeide via 160 en 175 naar 192 cc. Die laatste werd het meest gebouwd, ruim 40.000 stuks. Vanaf 1961 was er een versie met elektrische start. Met zo’n 7,7 pk haalde de 192 ongeveer 85 km/h.
Kerngegevens
| Motor | 1 cilinder liggend, viertakt, kopkleppen |
|---|---|
| Inhoud | 150, 160, 175 en 192 cc |
| Vermogen | 192: tot 7,7 pk |
| Topsnelheid | ca. 85 km/h |
| Gewicht | ca. 120 kg droog |
| Productie | 192: ca. 40.000 stuks |
Controleer bij aankoop
- Kijk naar roest onder de carrosserie en bij de beenschilden.
- Controleer of het reservewiel en de originele kappen er nog zijn; die zijn lastig te vinden.
- Bij de 192 met elektrische start: test de dynastart en de accu.
- Het blok is eenvoudig; luister naar de klepspeling en kijk naar olielekkage.
- Vergelijk frame- en motornummer met de papieren.
BronneninSella: Moto Guzzi Galletto 192 (Italiaans)Museo Piaggio: Galletto 175
Zoek je onderdelen of een mooi boek over dit model? Bekijk het aanbod op eBay en bol.
Partnerlinks
Classic Moto Fix is gratis en zonder advertenties. Koop je via deze links, dan krijgen wij een kleine vergoeding. Jij betaalt hetzelfde. Daarmee betalen we de hosting.
Meer Moto Guzzi
Aanvulling of foutje gezien?
Heb je relevante aanvullingen, of kom je onvolkomenheden of fouten tegen? Meld het even via info@classicmotofix.com. Dan pas ik het aan.
Foto van jouw motor?
Zoals je ziet heb ik helaas niet voor elke pagina een rechtenvrije foto. Heb je zelf een mooie foto van jouw motor die je wilt delen op Classic Moto Fix? Stuur hem dan met merk, type, bouwjaar en wat info naar info@classicmotofix.com. Met het insturen geef je toestemming om de foto op de website te gebruiken. Laat ook even weten of je naam erbij mag.