De Zigolo (gors, een vogeltje) kwam in 1953 als lichte en zuinige motor voor dagelijks gebruik. Het blok was een liggende tweetakt van 98 cc met een draaischuif-inlaat via de krukas en een lichtmetalen kop. Het frame had één centrale buis, en de kappen maakten het geheel half ingepakt en schoon.

Er waren verschillende uitvoeringen, van de eerste grijze versie tot de rode Lusso. Vanaf 1960 kreeg hij 110 cc, een nieuwe tank en telescopische schokdempers achter. De productie liep tot 1966.