Moto Guzzi Lodola

Moto Guzzi · 1956–1966

Moto Guzzi Lodola: historie en aankoopadvies

Het laatste ontwerp van Carlo Guzzi, en een gouden terreinmotor.

Historie

De Lodola (leeuwerik) was het laatste ontwerp van oprichter Carlo Guzzi. Het was een lichte viertakt met een rechtopstaande cilinder: eerst een 175 met bovenliggende nokkenas, later ook een 235 met stoterstangen, de Gran Turismo. De 175 Sport haalde ruim 120 km/h.

In het terrein was de Lodola succesvol: in de Internationale Zesdaagse won hij meerdere gouden medailles, onder meer zes in 1963. De verkoop viel tegen: er werden ongeveer 10.000 gebouwd, veel minder dan gepland.

Kerngegevens

Motor1 cilinder viertakt; 175 met bovenliggende nokkenas, 235 met stoterstangen
Vermogen175 Turismo 9 pk, Sport 11 pk; 235 GT 11 pk
Topsnelheid175: ca. 110 km/h; Sport ruim 120 km/h; 235: ca. 115 km/h
Productieca. 10.000 stuks

Controleer bij aankoop

  • 175 of 235? De motoren zijn verschillend opgebouwd. Controleer welk blok erin zit.
  • Bij de 175: luister naar de nokkenasaandrijving en controleer de klepspeling.
  • Een echte Regolarità is zeldzaam; er zijn veel nagebouwde.
  • Onderdelen zijn niet overal te krijgen; kies een compleet exemplaar.
  • Vergelijk frame- en motornummer met de papieren.

BronnenWikipedia: Moto Guzzi Lodola (Italiaans)

Zoek je onderdelen of een mooi boek over dit model? Bekijk het aanbod op eBay en bol.

Partnerlinks

Classic Moto Fix is gratis en zonder advertenties. Koop je via deze links, dan krijgen wij een kleine vergoeding. Jij betaalt hetzelfde. Daarmee betalen we de hosting.

Aanvulling of foutje gezien?

Heb je relevante aanvullingen, of kom je onvolkomenheden of fouten tegen? Meld het even via info@classicmotofix.com. Dan pas ik het aan.

Foto van jouw motor?

Zoals je ziet heb ik helaas niet voor elke pagina een rechtenvrije foto. Heb je zelf een mooie foto van jouw motor die je wilt delen op Classic Moto Fix? Stuur hem dan met merk, type, bouwjaar en wat info naar info@classicmotofix.com. Met het insturen geef je toestemming om de foto op de website te gebruiken. Laat ook even weten of je naam erbij mag.

← Terug naar alle motoren en gidsen