Aermacchi · 1953–1955
Aermacchi Ghibli 125: historie en aankoopadvies
De Ghibli was de goedkope, eenvoudige 125 tussen de Monsone en de Zeffiro in.
Historie
De Ghibli kwam in 1953, als eenvoudige 125 voor dagelijks vervoer. Hij leek veel op de Monsone. Er waren twee uitvoeringen: de gewone 125U en de luxere 125UL.
In december 1955 werd de Ghibli opgevolgd door de Zeffiro 125, die een telescoopvork kreeg en de koplamp op het stuur.
Over de techniek van de Ghibli is minder bekend dan over de andere vroege modellen. Daarom staan hieronder alleen de gegevens die we zeker weten.
Kerngegevens
| Motor | 1 cilinder tweetakt, 125 cc |
|---|---|
| Uitvoeringen | 125U en 125UL (de Luxe) |
| Productie Ghibli 125U | 1953–1955; aantal: onbekend; framenummer vanaf: 12510001 |
| Productie Ghibli de Luxe 125UL | 1953–1955; aantal: onbekend; framenummer vanaf: onbekend |
| Bron productie | Met dank aan wijlen Jaap de Jong, Aermacchi de gevleugelde (1912–1972), Weesp 2003. De auteur waarschuwt zelf dat niet alle gegevens zeker zijn. |
Controleer bij aankoop
- Onderdelen voor deze vroege tweetakten zijn zeldzaam. Kijk vooral of de motor compleet is; ontbrekende carrosseriedelen zijn bijna niet te vinden.
- Vergelijk het framenummer met de papieren. De oude Italiaanse nummering is niet altijd eenduidig; vraag bij twijfel de Aermacchi-club om hulp.
- Draai de motor door met de kickstarter: hij moet compressie hebben en vrij draaien, zonder krassend geluid.
- Een tweetakt met mengsmering: vraag welke mengverhouding de eigenaar gebruikte en of de motor lang heeft stilgestaan.
BronnenCybermotorcycle: Aermacchi scooters (Engels)Aermacchimoto.com: modellenlijst (Italiaans)Helderberg Motorcycle Museum: Ghibli 125 (Engels)
Zoek je onderdelen of een mooi boek over dit model? Bekijk het aanbod op eBay en bol.
Partnerlinks
Classic Moto Fix is gratis en zonder advertenties. Koop je via deze links, dan krijgen wij een kleine vergoeding. Jij betaalt hetzelfde. Daarmee betalen we de hosting.
Meer Aermacchi
Aanvulling of foutje gezien?
Heb je relevante aanvullingen, of kom je onvolkomenheden of fouten tegen? Meld het even via info@classicmotofix.com. Dan pas ik het aan.
Foto van jouw motor?
Zoals je ziet heb ik helaas niet voor elke pagina een rechtenvrije foto. Heb je zelf een mooie foto van jouw motor die je wilt delen op Classic Moto Fix? Stuur hem dan met merk, type, bouwjaar en wat info naar info@classicmotofix.com. Met het insturen geef je toestemming om de foto op de website te gebruiken. Laat ook even weten of je naam erbij mag.