Benelli · 1977–1986
Benelli 254 en 304: historie en aankoopadvies
Een viercilinder van maar 231 cc, met de meters in de tank.
Historie
De 254 werd in 1975 op de beurs in Milaan getoond als 250 Quattro: de kleinste viercilinder die in serie werd gebouwd. Lino Tonti tekende de techniek, Paolo Martin het uiterlijk. De motor heeft één bovenliggende nokkenas en draait tot bijna 12.000 toeren.
Opvallend zijn de meters en de remcilinder die in de tank zitten, zodat het stuur leeg blijft. Daardoor is de tank maar 8,5 liter en kom je niet ver. Moto Guzzi verkocht dezelfde motor als 254, met andere tank en wielen; daarvan zijn er minder dan 1.000 gemaakt. In 1983 kwam de Benelli 304 met dubbel wiegframe. De 254 was duur en verkocht matig, maar is nu een gezocht verzamelobject.
Kerngegevens
| Motor | 4 cilinders in lijn, viertakt, 1 bovenliggende nokkenas |
|---|---|
| Inhoud | 231 cc (44 × 38 mm) |
| Vermogen | 27,8 pk bij 10.500 tpm |
| Topsnelheid | ca. 150 km/h |
| Gewicht | 117 kg droog |
| Carburateurs | 4 × Dell’Orto 18 mm |
Controleer bij aankoop
- Controleer de meters in de tank; vocht en kapotte kunststof komen veel voor.
- Vier kleine carburateurs moeten goed gesynchroniseerd zijn; kijk of hij rustig stationair draait.
- Luister naar de nokkenasketting.
- Kunststof delen zijn moeilijk te vinden. Kijk of alles compleet en heel is.
- Veel techniek is gelijk aan de Moto Guzzi 254; zoek ook op die naam.
BronnenWikipedia: Benelli 254 (Engels)Rider Magazine: Benelli 254 (Engels)
Zoek je onderdelen of een mooi boek over dit model? Bekijk het aanbod op eBay en bol.
Partnerlinks
Classic Moto Fix is gratis en zonder advertenties. Koop je via deze links, dan krijgen wij een kleine vergoeding. Jij betaalt hetzelfde. Daarmee betalen we de hosting.
Meer Benelli
Aanvulling of foutje gezien?
Heb je relevante aanvullingen, of kom je onvolkomenheden of fouten tegen? Meld het even via info@classicmotofix.com. Dan pas ik het aan.
Foto van jouw motor?
Zoals je ziet heb ik helaas niet voor elke pagina een rechtenvrije foto. Heb je zelf een mooie foto van jouw motor die je wilt delen op Classic Moto Fix? Stuur hem dan met merk, type, bouwjaar en wat info naar info@classicmotofix.com. Met het insturen geef je toestemming om de foto op de website te gebruiken. Laat ook even weten of je naam erbij mag.