In 1962 gingen Benelli en MotoBi weer samen. MotoBi was het merk dat Giuseppe Benelli in 1952 was begonnen, nadat hij uit het familiebedrijf was gestapt. De liggende eencilinders van MotoBi werden de basis voor de lichte Benelli’s uit de jaren zestig: 125, 175, 200 en 250 cc, met de cilinder bijna plat naar voren.

In de Verenigde Staten verkocht Benelli ze als Sprite en Barracuda, en via het warenhuis Montgomery Ward ook onder de naam Riverside. Vanaf 1968 heetten de sportieve versies Sport Special, met een vijfversnellingsbak. In 1971 kregen ze een Marzocchi-voorvork. Tegen de Japanse concurrentie konden deze eenvoudige kopklepmotoren het niet lang volhouden.