Aermacchi · 1952–1955
Aermacchi Monsone 125: historie en aankoopadvies
De Monsone (moesson) bouwde voort op de Cigno, maar zag er meer uit als een echte motorfiets.
Historie
De Monsone kwam in 1952 en was net als de Cigno een ontwerp van Lino Tonti. Het blok was dezelfde liggende 123 cc-tweetakt, die onder het zadel zat en deel uitmaakte van de achtervering. Voor zat een geduwde schommelvork van het Earles-type, achter twee schokdempers.
Er waren ook sportieve uitvoeringen. Volgens het boek van Jaap de Jong maakte Aermacchi in 1952 een versie voor betrouwbaarheidsritten en in 1955 een raceversie. Van die bijzondere uitvoeringen zijn geen aantallen bekend.
De Monsone bleef in productie toen de Ghibli kwam, en verdween rond 1955.
Kerngegevens
| Motor | 1 cilinder tweetakt, liggend, 123 cc (52 × 58 mm) |
|---|---|
| Carburateur | Dell’Orto UA17 |
| Versnellingen | 3 |
| Elektriciteit | 6 volt, Marelli |
| Vering | voor: Earles-type; achter: twee schokdempers, blok veert mee |
| Wielen | 17 inch |
| Ontwerper | Lino Tonti |
| Productie Monsone 125M | 1952–1955; aantal: onbekend; framenummer vanaf: begint met 125 |
| Bron productie | Met dank aan wijlen Jaap de Jong, Aermacchi de gevleugelde (1912–1972), Weesp 2003. De auteur waarschuwt zelf dat niet alle gegevens zeker zijn. |
Controleer bij aankoop
- Onderdelen voor deze vroege tweetakten zijn zeldzaam. Kijk vooral of de motor compleet is; ontbrekende carrosseriedelen zijn bijna niet te vinden.
- Vergelijk het framenummer met de papieren. De oude Italiaanse nummering is niet altijd eenduidig; vraag bij twijfel de Aermacchi-club om hulp.
- Draai de motor door met de kickstarter: hij moet compressie hebben en vrij draaien, zonder krassend geluid.
- Een tweetakt met mengsmering: vraag welke mengverhouding de eigenaar gebruikte en of de motor lang heeft stilgestaan.
BronnenCybermotorcycle: Aermacchi scooters (Engels)Aermacchimoto.com: modellenlijst (Italiaans)Cycle World 1971: History of Aermacchi (Engels)
Zoek je onderdelen of een mooi boek over dit model? Bekijk het aanbod op eBay en bol.
Partnerlinks
Classic Moto Fix is gratis en zonder advertenties. Koop je via deze links, dan krijgen wij een kleine vergoeding. Jij betaalt hetzelfde. Daarmee betalen we de hosting.
Meer Aermacchi
Aanvulling of foutje gezien?
Heb je relevante aanvullingen, of kom je onvolkomenheden of fouten tegen? Meld het even via info@classicmotofix.com. Dan pas ik het aan.
Foto van jouw motor?
Zoals je ziet heb ik helaas niet voor elke pagina een rechtenvrije foto. Heb je zelf een mooie foto van jouw motor die je wilt delen op Classic Moto Fix? Stuur hem dan met merk, type, bouwjaar en wat info naar info@classicmotofix.com. Met het insturen geef je toestemming om de foto op de website te gebruiken. Laat ook even weten of je naam erbij mag.