Fiat · 1960–1965
Fiat 500 D: historie en aankoopadvies
De 500 D kreeg de grotere motor van 499 cc, maar hield de deuren die achteraan scharnieren.
Historie
In 1960 volgde de 500 D de Nuova op. De motor was nu 499 cc met 17 pk. Diezelfde motor bleef tot het eind van de 500 L in 1973 in gebruik.
De 500 D had nog deuren die aan de achterkant scharnieren. Er was ook een uitvoering met een groot linnen dak, net als bij de Nuova. Volgens de kopersgids van Drives Today was de D gebaseerd op de carrosserie van de Sport en kreeg hij een achterbank die kon worden neergeklapt.
In Nieuw-Zeeland werd de 500 D verkocht als ‘Fiat Bambina’. In 1965 kwam de 500 F.
Kerngegevens
| Motor | 2 cilinders, luchtgekoeld, achterin, 499 cc |
|---|---|
| Vermogen | 17 pk |
| Versnellingen | 4, zonder synchromesh |
| Deuren | scharnieren aan de achterkant |
| Bijzonder | achterbank neerklapbaar |
Controleer bij aankoop
- Tot 1965 scharnieren de deuren aan de achterkant en is de voorruit lager. Die onderdelen zijn schaars.
- Kijk in de voorbak onder de accu: als de afvoergaatjes verstopt zijn, roest de accubak door.
- Haal de matten weg en kijk naar de bodem, vooral achter de achterbank. Kijk de dorpels over de hele lengte na, en onderaan de deuren en rond de motorklep.
- Er zit geen synchromesh in de bak. Springt hij uit de eerste versnelling of de achteruit, dan is er schade.
- Blauwe rook bij gas loslaten wijst op versleten kleppen en klepgeleiders. Een rammelende motor kan een versleten distributieketting hebben.
- Kijk de achterste draagarmen na op roest en scheurtjes. Dit is belangrijk voor de veiligheid.
- De meeste 500’s hebben een linnen schuifdak. Kijk of het dicht is en of de sluitingen heel zijn.
- Vergelijk het chassisnummer met de papieren. Voor invoer uit Italië staat alles op onze pagina Motor kopen in Italië; voor een auto werkt het bij de RDW op dezelfde manier.
BronnenWikipedia: Fiat 500 (Engels)Drives Today: kopersgids Fiat Nuova 500 (Engels)
Zoek je onderdelen of een mooi boek over deze auto? Bekijk het aanbod op eBay en bol.
Partnerlinks
Classic Moto Fix is gratis en zonder advertenties. Koop je via deze links, dan krijgen wij een kleine vergoeding. Jij betaalt hetzelfde. Daarmee betalen we de hosting.
Aanvulling of foutje gezien?
Heb je relevante aanvullingen, of kom je fouten tegen? Meld het via info@classicmotofix.com. Heb je een mooie foto van deze auto die we mogen gebruiken? Stuur hem op.