Italiaanse driewielers · 1957–1958
Ducati Muletto: historie en aankoopadvies
Een vrachtdriewieler met een viertakt-eencilinder uit Bologna.
Historie
In 1957 bracht Ducati de Muletto (‘kleine muilezel’) uit. Hij had een 175 cc-kopklep-viertakt, een jaar later vergroot tot 200 cc. Er waren vier versnellingen vooruit en een achteruit. Hij kon 350 kilo laden en haalde ongeveer 60 km/u. Je kon kiezen uit een open, half gesloten of geheel gesloten cabine.
De Muletto werd geen groot succes en is maar twee jaar gebouwd. Ducati maakte ook de lichtere Fattorino met een 50 cc-motor van 1,5 pk.
Kerngegevens
| Motor | 1 cilinder, kopklep-viertakt, 175 cc; later 200 cc |
|---|---|
| Versnellingen | 4 vooruit, 1 achteruit |
| Laadvermogen | 350 kg |
| Topsnelheid | ca. 60 km/u |
| Cabine | open, half gesloten of gesloten |
Controleer bij aankoop
- De Muletto is zeldzaam; vraag wat er origineel is.
- Controleer of het een 175 of 200 cc is.
- Test de achteruit en alle versnellingen.
- Let op roest in het chassis, de laadbak en de cabine.
- Vraag een Ducati-club om hulp bij onderdelen.
BronnenMCNews: Ducati Muletto (Engels)RideApart: Ducati Fattorino en Muletto (Engels)
Zoek je onderdelen of een mooi boek over dit model? Bekijk het aanbod op eBay en bol.
Partnerlinks
Classic Moto Fix is gratis en zonder advertenties. Koop je via deze links, dan krijgen wij een kleine vergoeding. Jij betaalt hetzelfde. Daarmee betalen we de hosting.
Meer driewielers
Aanvulling of foutje gezien?
Heb je relevante aanvullingen, of kom je onvolkomenheden of fouten tegen? Meld het even via info@classicmotofix.com. Dan pas ik het aan.
Foto van jouw motor?
Zoals je ziet heb ik helaas niet voor elke pagina een rechtenvrije foto. Heb je zelf een mooie foto van jouw motor die je wilt delen op Classic Moto Fix? Stuur hem dan met merk, type, bouwjaar en wat info naar info@classicmotofix.com. Met het insturen geef je toestemming om de foto op de website te gebruiken. Laat ook even weten of je naam erbij mag.