Cagiva · 1983–1988
Cagiva Ala Rossa 350: historie en aankoopadvies
Cagiva’s eerste viertakt, voor de wat oudere rijder.
Historie
Naast de populaire Aletta Rossa 125 bracht Cagiva een grotere broer uit: de Ala Rossa 350, met een luchtgekoelde viertakt-eencilinder van 343 cc. Hij was bedoeld voor oudere rijders die een volwassen trail wilden.
Volgens InSella verkocht hij slecht. Juist daardoor is hij nu zeldzaam. De techniek leefde voort in de latere T4 350 met vier kleppen.
Kerngegevens
| Motor | 1 cilinder viertakt, bovenliggende nokkenas, luchtgekoeld |
|---|---|
| Inhoud | 343 cc |
| Vermogen | ca. 27 pk bij 7000 tpm |
| Versnellingen | vijf |
| Topsnelheid | ca. 135 km/h |
| Tank | 12 liter |
Controleer bij aankoop
- Er zijn er weinig verkocht. Onderdelen zoals kuipdelen en zadels zijn lastig te vinden; kies liever een compleet exemplaar.
- Luister naar de distributie en de klepspeling bij koude en warme motor.
- Kijk of de motor goed aanslaat en niet rookt; vraag naar het onderhoud van de kop.
- Controleer het frame op terreinschade.
- Vergelijk frame- en motornummer met de papieren.
BronnenInSella: Cagiva Aletta Rossa 125 (Italiaans)Motorrad und Reisen: Cagiva Ala Rossa 350 (Duits)Wikipedia: Cagiva (Engels)
Zoek je onderdelen of een mooi boek over dit model? Bekijk het aanbod op eBay en bol.
Partnerlinks
Classic Moto Fix is gratis en zonder advertenties. Koop je via deze links, dan krijgen wij een kleine vergoeding. Jij betaalt hetzelfde. Daarmee betalen we de hosting.
Meer Cagiva
Aanvulling of foutje gezien?
Heb je relevante aanvullingen, of kom je onvolkomenheden of fouten tegen? Meld het even via info@classicmotofix.com. Dan pas ik het aan.
Foto van jouw motor?
Zoals je ziet heb ik helaas niet voor elke pagina een rechtenvrije foto. Heb je zelf een mooie foto van jouw motor die je wilt delen op Classic Moto Fix? Stuur hem dan met merk, type, bouwjaar en wat info naar info@classicmotofix.com. Met het insturen geef je toestemming om de foto op de website te gebruiken. Laat ook even weten of je naam erbij mag.