Moto Morini · 1953–ca. 1965
Moto Morini 175 Settebello en Tresette: historie en aankoopadvies
Kopklep-175’s uit Bologna: van de zuinige Turismo tot de snelle Settebello.
Historie
In 1953 bracht Morini een 172 cc-kopklepper die Alfonso Morini zelf had ontworpen. Hij kreeg namen van Italiaanse kaartspellen: Turismo, Briscola (de goedkoopste, 8 pk), Tresette (12 pk) en de snelle Settebello met 16,5 pk en aluminium vork en velgen. Een jonge Giacomo Agostini begon zijn carrière op een Settebello.
In 1958 kwam de Tresette Sprint met een hogere compressie, een grotere carburateur, een nieuwe tank en twee uitlaatdempers. Hetzelfde blok ging meer dan tien jaar mee. Rijders roemen het sturen en de trekkracht, maar de voorrem is zwak en de versnellingsbak kan haperen.
Kerngegevens
| Motor | 1 cilinder, viertakt, kopkleppen |
|---|---|
| Inhoud | 172 cc |
| Vermogen | Briscola 8 pk; Tresette 12 pk; Sprint 13,5 pk; Settebello 16,5 pk |
| Topsnelheid | Settebello ca. 135 km/h |
| Gewicht | Settebello ca. 101 kg |
| Versnellingsbak | 4 versnellingen |
Controleer bij aankoop
- Een echte Settebello is veel waard; controleer de nummers en de aluminium onderdelen.
- Test de versnellingsbak: valse neutralen en moeilijk schakelen naar de hoogste versnelling komen voor.
- De koppeling kan slepen als de motor warm is.
- De enkelzijdige trommelrem voor is zwak; controleer hem goed.
- Kijk of tank, zitting en uitlaten bij het model horen.
BronnenHagerty: Morini Tresette Sprint (Engels)Wikipedia: Moto Morini (Engels)
Zoek je onderdelen of een mooi boek over dit model? Bekijk het aanbod op eBay en bol.
Partnerlinks
Classic Moto Fix is gratis en zonder advertenties. Koop je via deze links, dan krijgen wij een kleine vergoeding. Jij betaalt hetzelfde. Daarmee betalen we de hosting.
Meer Moto Morini
Aanvulling of foutje gezien?
Heb je relevante aanvullingen, of kom je onvolkomenheden of fouten tegen? Meld het even via info@classicmotofix.com. Dan pas ik het aan.
Foto van jouw motor?
Zoals je ziet heb ik helaas niet voor elke pagina een rechtenvrije foto. Heb je zelf een mooie foto van jouw motor die je wilt delen op Classic Moto Fix? Stuur hem dan met merk, type, bouwjaar en wat info naar info@classicmotofix.com. Met het insturen geef je toestemming om de foto op de website te gebruiken. Laat ook even weten of je naam erbij mag.