Vespa · 1965–1979
Vespa 150 Sprint en Sprint Veloce: historie en aankoopadvies
De sportieve grote 150 tussen GL en PX.
Historie
De Sprint (typecode VLB) volgde de Vespa GL 150 op en werd later opgevolgd door de PX 150. Hij werd gebouwd tot ongeveer 1974. In 1969 kwam de Sprint Veloce, met een derde spoelkanaal in de cilinder en een iets hogere compressie (7,7 in plaats van 7,5).
De Sprint Veloce bleef tot eind jaren zeventig leverbaar. Over de precieze jaren zijn de bronnen het niet eens: genoemd worden 1965–1974 voor de Sprint en 1969–1976 of 1969–1979 voor de Veloce. Van beide samen zijn volgens MotorcycleSpecs 121.068 stuks gebouwd.
In India bouwde Bajaj de Sprint in licentie. Daaruit ontstond de Bajaj Chetak, die in miljoenen werd verkocht. Daardoor zijn veel plaatdelen voor de Sprint nog nieuw te koop.
Kerngegevens
| Motor | 1 cilinder tweetakt, draaischuif |
|---|---|
| Boring × slag | 57 × 57 mm, 145,5 cc |
| Vermogen | ca. 7,7 pk bij 5000 tpm |
| Versnellingen | vier, draaigreep |
| Topsnelheid | ca. 95 km/h |
| Gewicht | ca. 89 kg droog |
| Carburateur | Dell’Orto SI 20/15D, mengsmering 1:50 |
| Productie | 121.068 stuks (Sprint en Veloce samen) |
Controleer bij aankoop
- Er zijn veel Bajaj- en andere Indiase onderdelen in omloop; handig voor het rijden, maar een ‘originele’ Sprint hoort Italiaanse onderdelen te hebben.
- Sprint of Veloce? Kijk naar de typecode en de cilinder; de Veloce is meer waard.
- Kijk naar de contactpuntontsteking en de afstelling; een slecht lopende motor ligt vaak daaraan.
- Roest: kijk onder de vloermatten en rubber treeplankstrips, aan de onderkant van de vloer, langs de rand van het beenschild en rond de motorophanging.
- Vergelijk het framenummer (met het typevoorvoegsel, bijvoorbeeld VS5T of VSE1T) en het motornummer met het kentekenbewijs. Een onleesbaar of veranderd nummer is een groot probleem.
- Pas op voor goedkope, snel opgeknapte exemplaren met veel plamuur, verkeerde onderdelen of een frame dat niet bij het type hoort. Neem bij twijfel iemand van een Vespaclub mee.
BronnenWikipedia: Vespa SprintMotorcycleSpecs: Vespa 150 Sprint
Zoek je onderdelen of een mooi boek over dit model? Bekijk het aanbod op eBay en bol.
Partnerlinks
Classic Moto Fix is gratis en zonder advertenties. Koop je via deze links, dan krijgen wij een kleine vergoeding. Jij betaalt hetzelfde. Daarmee betalen we de hosting.
Meer klassieke Vespa’s
Aanvulling of foutje gezien?
Heb je relevante aanvullingen, of kom je onvolkomenheden of fouten tegen? Meld het even via info@classicmotofix.com. Dan pas ik het aan.
Foto van jouw motor?
Zoals je ziet heb ik helaas niet voor elke pagina een rechtenvrije foto. Heb je zelf een mooie foto van jouw motor die je wilt delen op Classic Moto Fix? Stuur hem dan met merk, type, bouwjaar en wat info naar info@classicmotofix.com. Met het insturen geef je toestemming om de foto op de website te gebruiken. Laat ook even weten of je naam erbij mag.