Laverda · 1977–1986
Laverda LZ 125, LZ 175 en LB 125: historie en aankoopadvies
Watergekoelde tweetakten met Zündapp-blok, populair bij jonge Italiaanse rijders.
Historie
In 1977 toonde Laverda de LZ 125: een lichte straatmotor met een watergekoeld tweetaktblok van het Duitse Zündapp. De L staat voor Laverda, de Z voor Zündapp. Het frame tekende Laverda zelf; de dikke middenbuis dient als olietank voor de mengsmering. Er kwamen ook een Sport met koplampkuipje, een zwart-gouden Elegant en een Custom.
De LZ 125 werd een succes, met zo’n 20.000 verkochte motoren. Van de LZ 175 zijn er ongeveer 4.000 gemaakt. In 1983 volgde de LB 125 Sport, met het eerste blok dat Laverda zelf bouwde, gebaseerd op het Zündapp-ontwerp. De LB 125 Uno uit 1984 kreeg een vierkant frame en oliepomp.
Kerngegevens
| Motor | 1 cilinder, tweetakt, watergekoeld (Zündapp) |
|---|---|
| Vermogen | LZ 125: 17 pk |
| Versnellingsbak | 5 versnellingen |
| Topsnelheid | LZ 125: ca. 120 km/h |
| Gewicht | LZ 125: ca. 108 kg |
| Verkoop | LZ 125 ca. 20.000; LZ 175 ca. 4.000 |
Controleer bij aankoop
- Kijk of het koelsysteem lekt en of er antivries in zit.
- Het vermogen zit hoog in de toeren; trillingen rond 5.000 tpm zijn normaal.
- Controleer de olietank in het frame en het kraantje op lekkage.
- Motoronderdelen zijn vaak via Zündapp-specialisten te krijgen; kunststof delen van Laverda zijn lastiger.
- Veel 125’s zijn door jonge rijders hard gebruikt. Vraag naar de zuiger en de lagers.
BronnenMotorrad Classic: Laverda LZ 125 (Duits)Wikipedia: lijst van Laverda-modellen (Engels)
Zoek je onderdelen of een mooi boek over dit model? Bekijk het aanbod op eBay en bol.
Partnerlinks
Classic Moto Fix is gratis en zonder advertenties. Koop je via deze links, dan krijgen wij een kleine vergoeding. Jij betaalt hetzelfde. Daarmee betalen we de hosting.
Meer Laverda
Aanvulling of foutje gezien?
Heb je relevante aanvullingen, of kom je onvolkomenheden of fouten tegen? Meld het even via info@classicmotofix.com. Dan pas ik het aan.
Foto van jouw motor?
Zoals je ziet heb ik helaas niet voor elke pagina een rechtenvrije foto. Heb je zelf een mooie foto van jouw motor die je wilt delen op Classic Moto Fix? Stuur hem dan met merk, type, bouwjaar en wat info naar info@classicmotofix.com. Met het insturen geef je toestemming om de foto op de website te gebruiken. Laat ook even weten of je naam erbij mag.