Ducati eencilinders · 1961–1964
Ducati 250 Diana (Daytona): historie en aankoopadvies
De sportieve 250 die in Engeland Daytona heette.
Historie
De Diana was de sportversie van Ducati’s eerste 250 voor de weg en debuteerde in april 1961 op de beurs van Milaan. De styling was van Renzo Neri. In Engeland heette hij Daytona. Met een tuningkit (grotere carburateur, hogere compressie en een megafoonuitlaat) haalde een testmotor van Motorcycle Mechanics meer dan 160 km/h.
In Amerika kwam in 1962 de Diana Mark 3: zwaarder getuned, met vijf versnellingen in plaats van vier. Cycle World mat een topsnelheid van ruim 165 km/h. In Europa werd de Diana in september 1964 opgevolgd door de Mach 1.
Kerngegevens
| Motor | 1 cilinder viertakt, bovenliggende nokkenas via koningsas |
|---|---|
| Boring × slag | 74 × 57,8 mm, 249 cc |
| Compressie | 8:1 (9:1 met tuningkit) |
| Carburateur | Dell’Orto UBF 24 (SS1 27 met kit) |
| Vermogen | 24 pk (opgave) |
| Versnellingen | vier (Mark 3: vijf) |
| Topsnelheid | ca. 137 km/h (opgave) |
| Gewicht | 120 kg droog |
Controleer bij aankoop
- Diana of Diana Mark 3? Tel de versnellingen en kijk naar de herkomst (Europa of Amerika).
- Veel Diana’s zijn ooit getuned of op het circuit gebruikt. Vraag wat er aan het blok is gedaan.
- Bij een niet-originele tank, zadel of stuur kan het om een omgebouwde Monza gaan.
- Het is een smalcarter met magneto-ontsteking. Controleer laden en verlichting.
- Vergelijk frame- en motornummer met de papieren.
BronnenWikipedia: Ducati Diana (Engels)Wikipedia: Ducati Diana Mark 3 (Engels)Wikipedia: Ducati singles (Engels)
Zoek je onderdelen of een mooi boek over dit model? Bekijk het aanbod op eBay en bol.
Partnerlinks
Classic Moto Fix is gratis en zonder advertenties. Koop je via deze links, dan krijgen wij een kleine vergoeding. Jij betaalt hetzelfde. Daarmee betalen we de hosting.
Meer Ducati-eencilinders
Aanvulling of foutje gezien?
Heb je relevante aanvullingen, of kom je onvolkomenheden of fouten tegen? Meld het even via info@classicmotofix.com. Dan pas ik het aan.
Foto van jouw motor?
Zoals je ziet heb ik helaas niet voor elke pagina een rechtenvrije foto. Heb je zelf een mooie foto van jouw motor die je wilt delen op Classic Moto Fix? Stuur hem dan met merk, type, bouwjaar en wat info naar info@classicmotofix.com. Met het insturen geef je toestemming om de foto op de website te gebruiken. Laat ook even weten of je naam erbij mag.