In de jaren dertig bouwde Guzzi een hele familie 500’s op basis van de liggende eencilinder: de Sport 15 (1931–1939), de toerende GT 16 en GT 17, en vanaf 1934 de V-serie met kopkleppen. Daaruit kwamen de GTV (1934–1948) en de sportievere GTW (1935–1949). De meeste hadden al een geveerd achterwiel, met een veer onder het blok en wrijvingsdempers.

Na de oorlog liepen GTV en GTW nog even door, de GTW vanaf 1947 met een telescoopvork. Uit de GTV groeide in 1949 de Astore, en uit de GTW ontwikkelde ontwerper Carcano de racemotor Condor. Wie een vooroorlogse Guzzi zoekt die nog prettig rijdt, komt vaak bij deze modellen uit.