Moto Guzzi · 1972–1974
Moto Guzzi 850 GT en Eldorado: historie en aankoopadvies
De grote toer-Guzzi, ook bekend van de politie van Los Angeles.
Historie
In 1972 groeide de V7 Special uit tot de 850 GT, met 844 cc en een vijfversnellingsbak. In Amerika verkocht Guzzi hem als Eldorado. Samen met de verkeerspolitie van Los Angeles ontwikkelde Guzzi de California, met windscherm, treeplanken en politie-uitrusting; de Ambassador had eerder de aanbesteding van de LAPD gewonnen.
Het zijn de laatste grote Guzzi’s met het oorspronkelijke ‘loop frame’ van Carcano. Ze zijn zwaar, rustig en sterk: echte toermotoren die nog steeds veel gereden worden.
Kerngegevens
| Motor | 2 cilinders V 90°, kopkleppen, cardan |
|---|---|
| Inhoud | 844 cc |
| Versnellingen | vijf |
| Productie | 1972–1974 |
Controleer bij aankoop
- Veel Eldorado’s zijn ex-politie. Kijk naar sporen van zwaailichten, sirenes en extra bedrading.
- Controleer de dynamo, startmotor en accu; de elektrische installatie is gevoelig.
- Kijk naar olielekkage bij de cardan en de versnellingsbak.
- De trommelremmen vragen goed onderhoud; test ze goed.
- Vergelijk frame- en motornummer met de papieren.
BronnenWikipedia: Moto Guzzi California (Engels)Wikipedia: Moto Guzzi V7 Special (Italiaans)
Zoek je onderdelen of een mooi boek over dit model? Bekijk het aanbod op eBay en bol.
Partnerlinks
Classic Moto Fix is gratis en zonder advertenties. Koop je via deze links, dan krijgen wij een kleine vergoeding. Jij betaalt hetzelfde. Daarmee betalen we de hosting.
Meer Moto Guzzi
- Moto Guzzi V7 700 en V7 Special
- Moto Guzzi V7 Sport, 750 S en S3
- Moto Guzzi 850 T, T3, T4 en T5
- Moto Guzzi California T3 en California II
- Moto Guzzi 850 Le Mans I en II
- Moto Guzzi Le Mans III en Le Mans 1000
- Moto Guzzi V1000 Convert, G5 en 1000 SP
- Moto Guzzi V35, V50 en V65
- Moto Guzzi V50 Monza, V35 Imola en V65 Lario
- Moto Guzzi Normale, Sport en GT Norge
- Moto Guzzi Guzzino en Cardellino
- Werkplaatsgids Moto Guzzi V-twin
- Clubs
- Links en partners
Aanvulling of foutje gezien?
Heb je relevante aanvullingen, of kom je onvolkomenheden of fouten tegen? Meld het even via info@classicmotofix.com. Dan pas ik het aan.
Foto van jouw motor?
Zoals je ziet heb ik helaas niet voor elke pagina een rechtenvrije foto. Heb je zelf een mooie foto van jouw motor die je wilt delen op Classic Moto Fix? Stuur hem dan met merk, type, bouwjaar en wat info naar info@classicmotofix.com. Met het insturen geef je toestemming om de foto op de website te gebruiken. Laat ook even weten of je naam erbij mag.