Moto Guzzi · 1977–1987
Moto Guzzi V35, V50 en V65: historie en aankoopadvies
Het kleine Tonti-blok, ook bij de Nederlandse politie en marechaussee.
Historie
Lino Tonti ontwierp in de jaren zeventig een nieuw, kleiner V-blok met een horizontaal gedeeld carter en vlakke koppen. Het werd lichter en goedkoper te bouwen. De V50 (490 cc) en V35 (346 cc) kwamen rond 1977; de 350 was vooral bedoeld voor de lage belastingklasse in Italië. Ook de kleine Guzzi’s kregen het gekoppelde remsysteem.
Vanaf 1982 kwam de V65 met 643 cc en zo’n 52 pk. In Nederland werd de V50 gebruikt door de politie en de marechaussee. Er waren veel uitvoeringen, van de V50 II en III tot de custom-versie C.
Kerngegevens
| Motor | 2 cilinders V 90°, kopkleppen, cardan |
|---|---|
| Inhoud | V35: 346 cc; V50: 490 cc; V65: 643 cc |
| Vermogen | V35: ca. 35 pk; V65: ca. 52 pk |
| Remmen | gekoppeld systeem |
Controleer bij aankoop
- Controleer de cilinders (Nigusil) op slijtage; blauwe rook of veel olieverbruik is een waarschuwing.
- Ex-politie- en legermotoren hebben vaak veel stationair gedraaid. Vraag naar onderhoud.
- Kijk naar olielekkage tussen blok en versnellingsbak; de koppeling kan dan vet worden.
- Test de gekoppelde remmen en de werking van de cardan.
- Vergelijk frame- en motornummer met de papieren.
BronnenWikipedia: Moto Guzzi V35 (Italiaans)Wikipedia: Moto Guzzi V50 (Italiaans)Wikipedia: Moto Guzzi V65 (Italiaans)
Zoek je onderdelen of een mooi boek over dit model? Bekijk het aanbod op eBay en bol.
Partnerlinks
Classic Moto Fix is gratis en zonder advertenties. Koop je via deze links, dan krijgen wij een kleine vergoeding. Jij betaalt hetzelfde. Daarmee betalen we de hosting.
Meer Moto Guzzi
- Moto Guzzi V7 700 en V7 Special
- Moto Guzzi 850 GT en Eldorado
- Moto Guzzi V7 Sport, 750 S en S3
- Moto Guzzi 850 T, T3, T4 en T5
- Moto Guzzi California T3 en California II
- Moto Guzzi 850 Le Mans I en II
- Moto Guzzi Le Mans III en Le Mans 1000
- Moto Guzzi V1000 Convert, G5 en 1000 SP
- Moto Guzzi V50 Monza, V35 Imola en V65 Lario
- Moto Guzzi Normale, Sport en GT Norge
- Moto Guzzi Guzzino en Cardellino
- Werkplaatsgids Moto Guzzi V-twin
- Clubs
- Links en partners
Aanvulling of foutje gezien?
Heb je relevante aanvullingen, of kom je onvolkomenheden of fouten tegen? Meld het even via info@classicmotofix.com. Dan pas ik het aan.
Foto van jouw motor?
Zoals je ziet heb ik helaas niet voor elke pagina een rechtenvrije foto. Heb je zelf een mooie foto van jouw motor die je wilt delen op Classic Moto Fix? Stuur hem dan met merk, type, bouwjaar en wat info naar info@classicmotofix.com. Met het insturen geef je toestemming om de foto op de website te gebruiken. Laat ook even weten of je naam erbij mag.