Moto Guzzi · 1976–1981
Moto Guzzi 850 Le Mans I en II: historie en aankoopadvies
De Italiaanse sportmotor van de jaren zeventig.
Historie
In november 1975 liet Guzzi de 850 Le Mans zien, een felle sportmotor op basis van de 750 S3. Met 36 mm-carburateurs met acceleratiepomp en open inlaattrechters leverde hij zo’n 71 pk en haalde hij rond 209 km/h. Er werden ruim 7.000 van de eerste serie gebouwd, met kleine verschillen tussen serie A, B en C.
De Le Mans II van 1978 kreeg een driedelige kuip met ingebouwde richtingaanwijzers, een rechthoekige koplamp, het dashboard van de 1000 SP en cilinders met Nigusil-laag. In Amerika bestond de CX100 met het 1000-blok.
Kerngegevens
| Motor | 2 cilinders V 90°, kopkleppen, cardan |
|---|---|
| Inhoud | 844 cc |
| Vermogen | Le Mans I: ca. 71 pk (fabriek) |
| Carburateurs | 2 × Dell’Orto 36 mm met acceleratiepomp |
| Topsnelheid | ca. 209 km/h |
| Productie | Le Mans I: ca. 7.036 |
Controleer bij aankoop
- Het zadel van de Le Mans I scheurt makkelijk, en zwarte delen zoals de uitlaten roesten. Kijk goed naar de afwerking.
- Een originele Le Mans I is veel waard. Controleer nummers, de kleine koplampkuip en de originele onderdelen.
- Test de gekoppelde remmen en de stand van het stuur.
- Controleer de cilinders bij de II (Nigusil) op slijtage.
- Luister naar de distributie en vraag wanneer de klepspeling en de carburateurs zijn afgesteld.
BronnenWikipedia: Moto Guzzi Le Mans (Engels)Wikipedia: Moto Guzzi
Zoek je onderdelen of een mooi boek over dit model? Bekijk het aanbod op eBay en bol.
Partnerlinks
Classic Moto Fix is gratis en zonder advertenties. Koop je via deze links, dan krijgen wij een kleine vergoeding. Jij betaalt hetzelfde. Daarmee betalen we de hosting.
Meer Moto Guzzi
- Moto Guzzi V7 700 en V7 Special
- Moto Guzzi 850 GT en Eldorado
- Moto Guzzi V7 Sport, 750 S en S3
- Moto Guzzi 850 T, T3, T4 en T5
- Moto Guzzi California T3 en California II
- Moto Guzzi Le Mans III en Le Mans 1000
- Moto Guzzi V1000 Convert, G5 en 1000 SP
- Moto Guzzi V35, V50 en V65
- Moto Guzzi V50 Monza, V35 Imola en V65 Lario
- Moto Guzzi Normale, Sport en GT Norge
- Moto Guzzi Guzzino en Cardellino
- Werkplaatsgids Moto Guzzi V-twin
- Clubs
- Links en partners
Aanvulling of foutje gezien?
Heb je relevante aanvullingen, of kom je onvolkomenheden of fouten tegen? Meld het even via info@classicmotofix.com. Dan pas ik het aan.
Foto van jouw motor?
Zoals je ziet heb ik helaas niet voor elke pagina een rechtenvrije foto. Heb je zelf een mooie foto van jouw motor die je wilt delen op Classic Moto Fix? Stuur hem dan met merk, type, bouwjaar en wat info naar info@classicmotofix.com. Met het insturen geef je toestemming om de foto op de website te gebruiken. Laat ook even weten of je naam erbij mag.